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Ca roule en quoi un geek ??


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4491 réponses à ce sujet

#2341
fqKo

fqKo

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Jolie tondeuse à 00:04 :D


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#2342
mahousensei

mahousensei

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Pas que les 4WD! Je crois que je suis tombé fou de l'Integra Type R... J'ai fais la route retour dedans... Bon ok l'allé c'était dans une Impreza de 440cv, c'était musclée et différent! Mais l'Integra... Avec un bloc forgé et plein plein de modif sympa, la sortie de péage j'étais à moitié fou!  :wub: Quand elle a ouvert en grand j'avais le sourire jusqu'aux oreilles ^^ J'ai surkiffé les 9000 trs/min ^^

 

Mes vidéos du weekend arrive! 

Clair que niveau moteur et plaisir des oreilles, les VTEC n'ont qu'un seul rival, le 4A-GE. XD


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D4G: P8Z68-V PRO Gen3, >i5-2500k< 4,7GHz 1,3v, KFA² >GTX 1080 EXOC<, Co&Ge 16Go, Fractal Core 3k, S. 830 SSD 64Go + Sea. 1To 7,2kTr/mn, C.TX850M. S15920

ASUS G46VW-CZ078H: HD+, >i7-3630QM<, C.Vengeance 8Go, >GTX 660M OC<,  750Go. FS2297 Sony VAIO VGN-FE21H: 1er portable/secours. M15x: vendu.
Bureau: Asus 2xVE228H + XB2783HSU-DP, Razer Mamba 4G, Leviathan et Sabertooth, G430, G27, CM QuickFire TK, etc. Macbook 12" Retina: m3, 8Go et 256Go.


#2343
Jayko

Jayko

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Joli vidéo. C'est un peut traître quand même sur sol humide. ^^

 

ça se passait où tout ça? 


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MSI GT72 Dominator Pro

i7 4720HQ @ 2.6 GHz

Nvidia GTX 970M 3Go

16 Go ram 1600 MHz 
SSD 128Go + HDD 1To @ 7200 tr/m


 

Périphériques (clavier / casque / souris / écran): Corsair K70 RGB / CM Storm Sirus 5.1 / Logitech G602 / Acer Predator XB270H

Mobilité: Surface 2 RT 32Go / BlackBerry Passport, 32Go

 


#2344
Suby74

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Circuit de la Châtre, dans le trou du c*l du monde ! Après Montluçon. 


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685051Sanstitre1.jpg

T4G : Asus P8Z77-V LX, i5 3570K 4.50GHZ +Thermaltake 3.0, 2x8Go G.Skill TridentX, Asus 1070 Strix, 27" 1440p , Samsung SSD

P4G : MSi GT60 ONC, i5 3230M, 2x4 GO G.Skill, GTX 670MX o/c , Samsugn SSD.

Périphériques :  Logitech G502,  G910, G633,  Z906 5.1,  T500RS, TH8A, Fanatec ClubSport pedals V2, PAD Xbox One.

 

 


#2345
anonyme1

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Belle association :ph34r:
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#2346
Suby74

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Clair que niveau moteur et plaisir des oreilles, les VTEC n'ont qu'un seul rival, le 4A-GE. XD

 

 

Bof, perso si je veux un atmo puissant je vais chez Honda... ;) C'est magique. Mon premier tour dans une ITR plus d'origine j'avais trouvé ça déjà énorme, là sur un bloc forgé, *massage dentaire sans morsure* d'admission, collecteur  ligne complète, radia d'huile, gestion, etc... C'est juste énorme, en plus cette ITR est une voiture affûté pour le circuit! Elle l'a équipé en suspension Tein SS avec des bons frein en semi slick, cette caisse c'est juste une dévoreuse de bitume!! C'est pas violant mais c'est du très très efficace. En septembre c'est prévu une nouvelle sortie circuit, si ça se refait faudra que je vois pour monter avec elle! Surtout si elle a les slicks car elle en a mais pas les jantes, là équipé comme ça avec des slicks.... Attentioooooooooooon!!!! 


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685051Sanstitre1.jpg

T4G : Asus P8Z77-V LX, i5 3570K 4.50GHZ +Thermaltake 3.0, 2x8Go G.Skill TridentX, Asus 1070 Strix, 27" 1440p , Samsung SSD

P4G : MSi GT60 ONC, i5 3230M, 2x4 GO G.Skill, GTX 670MX o/c , Samsugn SSD.

Périphériques :  Logitech G502,  G910, G633,  Z906 5.1,  T500RS, TH8A, Fanatec ClubSport pedals V2, PAD Xbox One.

 

 


#2347
Sebzilla

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Hey Suby, après mes récents "déboires" avec une concess' Sub, je crois que je vais passer la vitesse supérieure... :wub:

 

D'après-toi?


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A bove ante, ab asino retro, a stulto undique caveto 

 

P4G -> AW15 R2: i7 6820HK - GTX980M - 16Go - SSD 256Go - HDD 1To

T4G -> AW GRAPHICS AMPLIFIER: GPU GTX XXX (à venir!)

 

 


#2348
fqKo

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M135i :)


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#2349
Sebzilla

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Non, fqKo! Nooonnnn! J'ai dit: "la vitesse supérieure", pas "un traîne-savates"!  :P

 

(A moins que tu parlais de la 1M mais bon, c'est pas ça  ^_^ )


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#2350
mahousensei

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:miam: Ça fait quand même 320ch... BRZ maybe ?


Modifié par mahousensei, 30 avril 2013 - 11:31.

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ASUS G46VW-CZ078H: HD+, >i7-3630QM<, C.Vengeance 8Go, >GTX 660M OC<,  750Go. FS2297 Sony VAIO VGN-FE21H: 1er portable/secours. M15x: vendu.
Bureau: Asus 2xVE228H + XB2783HSU-DP, Razer Mamba 4G, Leviathan et Sabertooth, G430, G27, CM QuickFire TK, etc. Macbook 12" Retina: m3, 8Go et 256Go.


#2351
Sebzilla

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Ya que Suby qui va trouver je sens.

 

Non mahousensei :) (pour 2 points: c'est une sub et ça fait 200 bourrins)


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#2352
mahousensei

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GT86 ? :P Sinon je vois pas trop.


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#2353
Sebzilla

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Tu m'as cité deux traîne-bit3s mahous'  :D

Il y en a quand même pas mal de super sportives qui font plus de watts qu'une STI11! 


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#2354
mahousensei

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Euuuh, j'ai cité des modèles plus que convenable et surtout dans un prix "abordable", Maintenant je te dirais bien une GTR ou un truc du style Porsche Turbo mais c'est pas le même prix...


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#2355
Sebzilla

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Bingo pour une des deux.


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#2356
mahousensei

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Bah si tu cite Suby ça seras la GTR non ? ^^


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#2357
Sebzilla

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GG. Je suis en mode recherche active et je découvre qu'il n'y a que trois centres Nismo en France pour l'entretien....quel panard!  :D


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#2358
mahousensei

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Succes \o/ Ma voiture préférée ! :wub:


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#2359
Suby74

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Oh GG mec!!! Une GTR la fusée par excellence en accélération !!!


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T4G : Asus P8Z77-V LX, i5 3570K 4.50GHZ +Thermaltake 3.0, 2x8Go G.Skill TridentX, Asus 1070 Strix, 27" 1440p , Samsung SSD

P4G : MSi GT60 ONC, i5 3230M, 2x4 GO G.Skill, GTX 670MX o/c , Samsugn SSD.

Périphériques :  Logitech G502,  G910, G633,  Z906 5.1,  T500RS, TH8A, Fanatec ClubSport pedals V2, PAD Xbox One.

 

 


#2360
Sebzilla

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Bon, pas trop d'énervements, c'est pas encore fait  :P

C'est pas le tout mais c'est que ça m'a l'air assez gratiné de trouver une bonne affaire bien révisée (Etant donné qu'il n'y a que trois centres où tu peux faire voir la voiture, ça limite un peu le bordayl)


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#2361
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Puis de se que j'ai entendu, niveau entretien la GTR est très cher...


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#2362
Sebzilla

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Il y a une grosse révision aux alentours des 2/3 ans de vie du véhicule et une révision tous les ans impératives. La grosse ferait aux alentours de 5K€  :ph34r: (Bon, comparé au prix de la caisse...)

 

Rectificatif: Révision tous les 6 mois ou 10 000KM (300€ apparemment) et grosse révision pour les 30 000Km ou y a une vidange de boîte et là ça ferait 1600€.


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#2363
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Ouch... Bon je suis content du prix de l'entretien de ma Sub!  Je peux même entretenir mes deux voitures que je ne paye pas encore celui de la GTR :P


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#2364
Sebzilla

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C'est vrai...mais c'est le prix à payer pour un missile sol-sol  :D


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#2365
fqKo

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Perso, une focus rs vert pomme je dis oui tout de suite.

350 poneys en traction ça le fait grave. Et tu t'en sors pour 20/25K€.

 

Sinon la M135i, 320 chevaux en propulsion pour moins de 45K neuf, c'est un des meilleure rapport puissance/confort/prix.


Modifié par fqKo, 30 avril 2013 - 16:34.

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#2366
mahousensei

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Les Focus RS sont très fragiles d'origine d'après ce que j'ai entendus. :/ Et la M135i en voiture de tout les jours ça doit être juste parfait. :3


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#2367
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Perso, une focus rs vert pomme je dis oui tout de suite.

350 poneys en traction ça le fait grave. Et tu t'en sors pour 20/25K€.

 

 

T'es pas entré dans une Sub de puissance équivalente... le 4X4 c'est magique. 


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#2368
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Ouai mais bon, les pots Bonduelle et tout c'est pas mon truc :ph34r:


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#2369
Suby74

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Heu... La taille d'un silencieux d'origine de Sub est d'une taille normal! ;)

La version 350cv était la RS500... Tu ne la trouve pas à ce prix là, dans 20/25 000€ c'est l'édition normal a 305cv.


Modifié par Suby74, 30 avril 2013 - 18:22.

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#2370
Sebzilla

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Perso, une focus rs vert pomme je dis oui tout de suite.
350 poneys en traction ça le fait grave. Et tu t'en sors pour 20/25K€.

 

Ah nan, mais naaaan. Une FRS stock c'est 305cv, c'est le RS500 qui en fait 350 et les prix de vente ne sont pas à 25k€.
Et c'est pas le même monde quand même, je sors d'une 4RM, c'est pas pour me braquer une traction :P

 

Sinon la M135i, 320 chevaux en propulsion pour moins de 45K neuf, c'est un des meilleure rapport puissance/confort/prix.

 

Quant au 135i, le chassis et la propulsion doivent être sympas mais c'est moins exclusif qu'une 1M.
Puis j'aime pas trop les teutonnes, même si je leur reconnais beaucoup de qualités.

Mais fqKo, ne me compare pas le rapport perfo/prix d'une 135i avec celui d'une GTR, tu m'as tué là :P Les deux bagnoles ne jouent strictement pas dans la même cour, le ratio d'une GTR se compare avec des Porsches (et encore les plus gros modèles) et des Féfés


Bref, j'ai précisé que je voulais passer à la vitesse supérieure aussi. Je sors d'une STI9 de 350 poneys, si c'est pour rester dans le même ordre de chevaux, je me prends une 11 comme prévu à la base  ^_^

 

 

edit: Suby m'a devancé pour la RS ;)


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