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Ca roule en quoi un geek ??


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4452 réponses à ce sujet

#1951
Suby74

Suby74

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Oulalala ... Carrera GT je la trouve vilaine et je n'aime pas du tout le bruit!
J'préfère largement ça.


Moi la vidéo qui montre mes dires:
http://www.dailymoti...to#.UNBi3W_adro

Regardez les commentaires.

Modifié par Suby74, 18 décembre 2012 - 13:35.

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P4G : MSi GT60 ONC, i5 3230M, 2x4 GO G.Skill, GTX 670MX o/c , Samsugn SSD, Fire Strike: 2880

Périphériques :  Logitech G502,  G910,  Z906 5.1, Asus ROG Orion, T500RS, TH8A, Fanatec ClubSport pedals V2, PAD PS4

Nintendo 2DS, Nvidia Shield. 

 


#1952
Suby74

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    Geek Jedi

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J'aime ma tuture.
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#1953
mahousensei

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:miam: (jolies jantes)

Modifié par mahousensei, 21 décembre 2012 - 22:31.

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ASUS G46VW-CZ078H: HD+, >i7-3630QM<, C.Vengeance 8Go, >GTX 660M OC<,  750Go. FS2297. Sony VAIO VGN-FE21H: 1er portable/secours. M15x: vendu.
Bureau: Asus 3xVE228H, Razer Mamba 4G, Leviathan et Sabertooth, Steelseries QcK, G430, G27, CM QuickFire TK, etc. "Consoles": OnePlus 2, Gear VR 2 + S6.


#1954
Suby74

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C'est les origines ^^ Dans un état pourrie, justement idéale pour ça... T'as pas peur de les rayer! Et presque pas de les pété! :vert::vert::vert:

M'enfin si l'année prochaine je passe en 17p... Je met les jantes blanche en 16p sur la neige ou pas? :eyes: :vert: Dans un sens la peinture m'a coûté 0€ des autres jantes et 16p pour la neige c'est top.
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#1955
Yopia

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bonjour !

moi le geek et passionné de TT, je roule en jeep wrangler 4L

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:slt:
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#1956
mahousensei

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    Lécheur fou

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Ça serait pratique en Belgique ! :vert:
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#1957
kalak

kalak

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  • LocalisationUn peu par là et là aussi.

Ça serait pratique en Belgique ! :vert:

C'est vrai qu'en belgique on fait du tout terrain partout même en ville. Sur autoroute c'est plus du nascar.
  • 0

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#1958
valleboss

valleboss

    Geek padawan

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  • LocalisationSpringfield
Ouais bein viens pas chez moi pour de la neige tu va être déçu, 25 degrés hier, un peu moins aujourd'hui :cool:
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#1959
Korlash

Korlash

    En transit

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Bon beh moi je roule en saxo 1.0i attention! (je met pas de photo car je risque d'en faire saliver plus d'un :lol:)
Mais bon j'ose espérer qu'avec mon nouveau travail je pourrai me payer une petite ford mustang d'ici 3-4 ans.


(une petite préférence pour celle de la petite fille quand même !)
  • 0

#1960
Frose

Frose

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Oulalala ... Carrera GT je la trouve vilaine et je n'aime pas du tout le bruit!

 

Tu sors ! :angry:

 

Ne pas aimer son design encore ça je peux comprendre (même si j'ai du mal), mais alors le son de son V10 ça non !

 

Ou alors tu n'aimes pas la sonorité des V10 en général ? :huh:

 

Quand j'entends une M5 E60, une LFA et surtout une carrera GT, j'en ai des frissons ! (Attention je ne fais pas de comparaison avec la sonorité de tel ou tel autre moteur)

 


  • 0

Medion Erazer X7835

 

i7-4710MQ @3,60 GHz - GTX 980M - 16Go DDR3 1867 MHz - SSD 128Go - HDD 1To

 

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#1961
Ashina

Ashina

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Suby n'a pas encore répondu, mais j'approuve.

Non, je n'aime pas beaucoup le son du V10, je trouve qu'il tire déjà trop dans les aigus. Je préfère les bruits de moteur graves (oubliez donc le V12, je le déteste).

 

Ou alors tu n'aimes pas la sonorités des V10 en général ? :huh:

  • 0
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#1962
Ghost78

Ghost78

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Tout dépend de l'installation du pot d'échappement, mon père à viré les catalyseurs et a mit une sortie intégrale en direct Tubistyle sur sa F348 GTB , bha toutes les autres voitures peuvent aller se coucher quand la sienne passe à côté d'eux.

D'origine, ça pète mais sans plus .... mais là même au ralenti ça étouffe les bruit des autres voitures sportives. D'ailleurs, la 348 est l'une des ferrari qui a la plus belle sonorité  B)

 

en gros ça donne ça : ( c'est une GTS par contre ) 

 


  • 0

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ma Review => http://portables4gam...t78/?hl=ghost78

Bench 3D11 R4 : P6713 ( stock )  http://www.3dmark.com/3dm11/6114963

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périphériques : Corsair k70 - Led22" samsung

- Dell XPS M1730 Saphir/4go/SLI_8700m GT/ T7700/ FHD_1200p / Crucial M4 64go/ DD250go

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#1963
Frose

Frose

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@Ghost78: si on commence à parler d'échappements modifiés, on a plus fini ! Même une voiture de "base" peut sortir un joli son avec. :lol:

 

@Ashina: même les V12 Ferrari ?

 

:ph34r:=>[]


  • 0

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#1964
Suby74

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Ces moteurs là je n'aime pas... Je préfère à la limite certain V12, au mieux je préfère un V8.

 

J'sais pas comment expliqué... Les V10 cité je trouve ça fait genre qu'un bruit d'échappement ultra aigu! Là ça fait un bruit plus profond, un bruit mécanique. 

 

Après bon... Voilà  ...

 

Puis même en F1 je suis anti V10 ^^ Bon même V8 pour le coup...  Mais le V12 c'était une magnifique mélodie aussi. 

 

Enfin bon, goûts couleur tout ça ^^ 


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#1965
Ashina

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@Ashina: même les V12 Ferrari ?

 

Je suis assez difficile avec les Ferrari, ça va être compliqué... En gros: étant une inconditionnelle du style Ferrari instauré par Enzo, à mes yeux la Maranello a été la dernière vraie Ferrari. Ensuite, je préfère tellement un bruit profond, dans les graves, comme un V8, que j'ai beaucoup de peine avec les Ferrari dont le moteur tire trop dans les aigus. Mais attention, je ne parle pas nécessairement d'un V8 gonflé à l'américaine (j'aime bien, mais certaines fois, c'est quand même trop poussé). Pour te donner un exemple, j'adore la sonorité de l'Aston Martin V8 Vantage.  :wub:

 

Tout comme Suby, je déteste les V10 F1. Vraiment trop aigu (ce n'est pas une fixation, c'est juste que je n'aime pas du tout les sonorités aiguës).

 

En fait, je ne m'arrête pas tant que ça sur le type de moteur, mais sur sa sonorité. Et comme tu le sais, la sonorité finale du moteur ne tient pas seulement à son type et son nombre de cylindres, mais aussi à son réglage. Par exemple, le V10 Audi des R8 Le Mans avait une sonorité bien profonde, on entendait le turbo travailler, c'était une merveille à entendre.


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#1966
Suby74

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Ben déjà entre atmo/turbo la différence de bruit est déjà énorme.
Le régime moteur aussi, la conception du moteur, la conception de la ligne d’échappement... Plusieurs constructeurs ferrons par exemple un moteur a nombre de cylindres/cylindré/puissance égale, ils ne ferrons pas le même bruit.

 

Moi il y a certaine auto avec des bruits très aigu que je peux apprécier, mais parce que ça n'est pas seulement un bruit de ligne d'échappement... C'est des bruits plus profond plus mécanique. 

 

 

C'est super aigu mais étant une conception rotatif c'est quand même assez spécifique c'est métallique comme bruit et ça m'en fou des frissons ça par exemple. 


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#1967
mahousensei

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Ouai le rotatif à une sonorité tellement spéciale, moi j'adore. ^^


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#1968
Suby74

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Un "petit" V10 que j'aime bien perso...


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#1969
mahousensei

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Moi c'est un de mes préféré. ^^


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#1970
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  • LocalisationNe te retourne pas...

Sans forcément parler de V10 ou V12, mon beau-père avait une Golf III VR6 avec échappement Remus DTM (qui s'est finalement transformé en échappement libre, il a tout viré à l'intérieur).

 

Eh ben croyez-moi que lorsqu'il l'avait (c'est-à-dire il y a au moins 10 ans), niveau bruit, il n'avait pas grand chose à envier aux autres ! Combien de fois il s'est fait arrêté justement parce qu'il faisait trop de bruit... :rolleyes: (en gros, le bruit que fait une voiture de Rallye)

 

Ahlala, la bonne époque, sacré voiture quand même ! :)


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#1971
mahousensei

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On a jamais dit qu'il fallait un V10 pour avoir un joli bruit, moi j'adore les 4 pattes nerveux style D16, B18, F20/22C (VTEC), 4A-GE, et tout les petits autre du style celui de la 206 GTI, les moteurs de Rallye S1600, S2000, etc.


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#1972
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  • LocalisationNe te retourne pas...

Je n'ai jamais dis non plus qu'il fallait un V10 pour avoir un joli bruit... :rolleyes:

 

C'était simplement un moment de nostalgie. :wub:


  • 0

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#1973
mahousensei

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Moi la 206 GTI et la Fiesta ST de mon père me manquent. :P


  • 0

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#1974
kalak

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  • LocalisationUn peu par là et là aussi.

Un son dans les graves à l'américain il y a les ford GT40 et le dodge viper rt10.

Après ferrari travail énormément pour que le son soit aussi mélodieux. La Maserati granabrio par exemple est juste épique niveau sonorité (et en tout point).

 

 

Sans forcément parler de V10 ou V12, mon beau-père avait une Golf III VR6 avec échappement Remus DTM (qui s'est finalement transformé en échappement libre, il a tout viré à l'intérieur).

 

Eh ben croyez-moi que lorsqu'il l'avait (c'est-à-dire il y a au moins 10 ans), niveau bruit, il n'avait pas grand chose à envier aux autres ! Combien de fois il s'est fait arrêté justement parce qu'il faisait trop de bruit... :rolleyes: (en gros, le bruit que fait une voiture de Rallye)

 

Oui j'imagine bien.

http://www.atuningc....ures/golf64.jpg

Quand le feu passe au vert "bon tu la bouges ta poubelle !"

En plus fallait que tu nous sortes la bonne Golf http://91.img.v4.sky...21875_small.jpg

Avoir une voiture qui fait une bruit d'avion à réaction mais qui n'a pas le look ni le moteur. . . voila quoi. C'est comme mettre une Gforce 7600 GS dans un HP que l'on a rebadgé alienware. (C'est un avis personnel)


  • 0

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#1975
F1SCH3TT3

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  • LocalisationNe te retourne pas...

C'est vrai que la Golf III VR6 n'avait QUE 174 chevaux et une vitesse de pointe avoisinant les 250 km/h, mais à part ça, c'est vrai, elle n'a ni le look ni le moteur.

 

Et voilà à quoi elle ressemblait, j'en ai gardé des photos (Mince, quel Kéké ! Il a osé changer les jantes pour une marque qu'il appréciait, Azev, et changer l'échappement !)

 

Donc avis personnel également, tes commentaires, je m'en tape le coquillard. Surtout si c'est pour forcément coller l'image du Kéké à la Golf. ;)

Fichier(s) joint(s)


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#1976
kalak

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  • LocalisationUn peu par là et là aussi.

C'est vrai que je suis un anti-golf à 100%.

Après je t'ai juste titillé. Désolé si j'ai été trop loin ce n'était pas mon intention. :/


  • 0

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#1977
F1SCH3TT3

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  • LocalisationNe te retourne pas...

Il y a titiller et titiller, là c'était vraiment de la moquerie gratuite, mais bref, passons.

 

Tu as le droit de ne pas aimer, bien sûr.

 

Il a été fidèle à Volkswagen depuis sa première voiture (une Scirocco GTI comme première voiture, c'est pas trop mal, puis ensuite la Corrado VR6, la Golf II GTI (il a eu 2 modèles, je me demande si ce n'était pas la G60 ensuite), la Golf III VR6 et là il a une Audi A3 ancien modèle Oettinger). Et il n'a jamais été un "kéké", toujours des modifications sobres (jantes, échappement, pas grand chose d'autre). ;)

 

Sans rancune hein. :)


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#1978
anonyme1

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Merci à vous de raison garder.....ce ne sont que des bagnoles ^_^


  • 0

#1979
fqKo

fqKo

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Clair que dénigrer la vr6, c'est pas cool.

C'est un mythe cet voiture, pas pour rien qu'elle est citée dans la meilleure chanson de rap français aussi...

Par contre les jantes je suis pas fan :mellow:

Je préfère des modèles plus "vides".

 

 

Perso j'attend fin février ma classe a commandée depuis octobre.


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What kind of car it is?


#1980
Suby74

Suby74

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Sans forcément parler de V10 ou V12, mon beau-père avait une Golf III VR6 avec échappement Remus DTM (qui s'est finalement transformé en échappement libre, il a tout viré à l'intérieur).

 

Eh ben croyez-moi que lorsqu'il l'avait (c'est-à-dire il y a au moins 10 ans), niveau bruit, il n'avait pas grand chose à envier aux autres ! Combien de fois il s'est fait arrêté justement parce qu'il faisait trop de bruit... :rolleyes: (en gros, le bruit que fait une voiture de Rallye)

 

Ahlala, la bonne époque, sacré voiture quand même ! :)

 


Ben moi j'ai la banane avec mon 4 cylindres à plat turbo!  :) Pas encore fait arrêté pour le bruit car j'en ai pas encore croisé depuis le Madac ^^


Mais bon quand même faut dire, que quand il y a une auto avec plus de cylindres la mélodie est quand même bien sympa aussi.

 

Après par contre je n'aime pas du tout les sorties DTM ^^ Les jantes ça passe plus ou moins mais encore une fois... Goûts couleur tout ça.

 

Après il y a les 5 cylindres qui sont plus rare mais qui ont une mélodie franchement sympa... Surtout celui des vieilles Audi.

 


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T4G : Asus P8Z77-V LX, i5 3570K 4.56GHZ, 2x8Go G.Skill TridentX, Asus ROG 1070 Strix,  tri screens , Samsung SSD

P4G : MSi GT60 ONC, i5 3230M, 2x4 GO G.Skill, GTX 670MX o/c , Samsugn SSD, Fire Strike: 2880

Périphériques :  Logitech G502,  G910,  Z906 5.1, Asus ROG Orion, T500RS, TH8A, Fanatec ClubSport pedals V2, PAD PS4

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