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Ca roule en quoi un geek ??


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4452 réponses à ce sujet

#1351
Suby74

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Je rappelle que Toyota a toujours la réputation de faire parti (pour ne pas dire, est) l'une des marques les plus fiables au monde!

Dans mes cours de gestion j'ai eu un gros tableau avec un % de satisfaction clientèle des concession, de la marque en elle même, et Toyota est en tête! Après oui je sais il y a eu tout un foin de fait sur un problème sur les freins d'une Toyota, mais ne vous laissez pas manipuler par la presse qui essaye de vous dire "Japonais c'est pas si fiable achetez Français ça serra pareil".

Après il y a quand même de la contradiction dans ces statistiques, les clients Audi sont moins content que les clients Skoda, je rappelle que mise à par design/finition à une gamme prêt c'est la même voiture! Une Skoda aura le TDI, chassis d'une A4 par exemple etc tout se qui rentre en compte dans la fiabilité en gros est pareil, donc après c'est un peut faux dans le sens ou un client Audi serra plus exigeant qu'un client Skoda.

Et moi de toute manière je suis mécano, faut pas me parler de quoi acheter je répond que c'est tout de la m*rde, même moi si je dois me séparer de ma Punto de 2002 je ne saurais pas quoi me prendre.

Mais moi perso je reste Fiat, ça beau être critiqué, quand je vois en travaillant chez Citroën la daube que c'est, Fiat c'est pas le must mais ça a le mérite d'être moins de la daube qu'une PSA! Bon après... Loto, il y en a qui tombe sur la mauvaise et ça dans toute les marques.

Modifié par Suby74, 16 mai 2012 - 12:59.

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T4G : Asus P8Z77-V LX, i5 3570K 4.56GHZ, 2x8Go G.Skill TridentX, Asus ROG 1070 Strix,  tri screens , Samsung SSD

P4G : MSi GT60 ONC, i5 3230M, 2x4 GO G.Skill, GTX 670MX o/c , Samsugn SSD, Fire Strike: 2880

Périphériques :  Logitech G502,  G910,  Z906 5.1, Asus ROG Orion, T500RS, TH8A, Fanatec ClubSport pedals V2, PAD PS4

Nintendo 2DS, Nvidia Shield. 

 


#1352
Sebzilla

Sebzilla

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J'arrive pas a cerner si c'est du sarcasme :lol:

Il y avait un peu de degré dans ma phrase :happy:

Ca me fait penser au gars qui tune sa 205GRD (ou autre engin dans le genre) pour qu'elle ressemble à un missile sol-sol (cette phrase ne t'es pas destinée bien évidemment, je prends des exemples pour étayer mes arguments).
Je veux dire qu'au-delà du design (ça fait partie des goûts et des couleurs), j'ai l'impression de revivre la pub de Canada Dry (Avis aux connaisseurs) avec cette voiture: Peugeot veut donner l'impression de toujours vendre du "sport" mais il n'y a que du plumage et rien dans le ramage.

Donc, non, je n'aime pas pour l'image que représente ce type de véhicule. Ceci dit, ces propos n'engagent que moi et je respecte logiquement le choix des autres :happy:
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A bove ante, ab asino retro, a stulto undique caveto 

 

P4G -> AW15 R2: i7 6820HK - GTX980M - 16Go - SSD 256Go - HDD 1To

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#1353
Suby74

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Peugeot garde l'appellation GTi sur certaine voitures... Mais, c'est pas une 205/309 GTi quoi! :vert:
Rien que la 206 RC est une blague niveau performance, elle est très belle de beau sièges tout ça, mais après le moteur j'en connais plein qui savent se que ça "veau" (fait exprès hein :vert:), le bilan est toujours le même... Ils sont ou les 180cv???!!!!
La RCZ c'est comme une TT, c'est plus fait pour se la pété ça n'a rien de réellement sportif...

Scooooby powaaaaaa (truc incomparable! à ne pas prendre au sérieux :vert:)
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#1354
predator

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Qu'est ce que tu vous pensez du captiva ?
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T4G du petit frère: Quad Core Q6600 + 660 GTX + 8Gb DDR3 + 500GB @7200Tr/min + 20" 1600x900 Boitier InWin 703

T4G de ma chérie: i5 760 + 210 GT + 8Gb DDR3 + SSD Samsung 250Gb + 24" Full HD

Autres: Corsair Vengeance 2000 7.1 :cool: + 5.1 Logitech X-540 Avec des Basses qui Tabassent :P + Iphoune 5 32gb + GoPro Hero 3 Edition Silver Micro SD 32Gb + Canon 650D + Ps3 Slim :D


#1355
anonyme1

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Rien ! :jesors:
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#1356
oniiychan

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Pas très captivant ^^
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[En plein changement de configuration ^^

#1357
Ghost78

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Peugeot garde l'appellation GTi sur certaine voitures... Mais, c'est pas une 205/309 GTi quoi! :vert:
Rien que la 206 RC est une blague niveau performance, elle est très belle de beau sièges tout ça, mais après le moteur j'en connais plein qui savent se que ça "veau" (fait exprès hein :vert:), le bilan est toujours le même... Ils sont ou les 180cv???!!!!
La RCZ c'est comme une TT, c'est plus fait pour se la pété ça n'a rien de réellement sportif...

Scooooby powaaaaaa (truc incomparable! à ne pas prendre au sérieux :vert:)

Tout à fait ! d'ailleurs ma mère la prend ( RCZ) pour aller au boulot .... :cool: sinon ça pouce-pouce un peu plus que la moyenne mais sans plus

par contre j'ai rien suivit à la transition de RG ( rolland garros ) => GRD => GTI => Rc :eyes2:

celle ci me parait plus adéquat pour être " sport " :

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Modifié par ghost78, 16 mai 2012 - 17:42.

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3d11 de ma Tour : P13856 (stock) http://www.3dmark.com/3dm11/8558117

périphériques : Corsair k70 - Led22" samsung

- Dell XPS M1730 Saphir/4go/SLI_8700m GT/ T7700/ FHD_1200p / Crucial M4 64go/ DD250go

PS3 Slim 250go //Nexus 7_32go // Samsung GS III 16go + 64go 


#1358
Frose

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Et moi là dedans :
http://www.larevueau...eot_RCZ_001.jpg

Roh pitin! Ok, tous les goûts et les couleurs sont dans la nature, mais faut pas déconner non plus! :vert:

J'arrive pas a cerner si c'est du sarcasme :lol:

308 RCZ 2.0 L HDI 163ch

Mais ça ce n'est que 2 fois par semaine , mais dans 3 semaine j'aurai le choix entre :

205 1,6i 90ch RG cab de 1993
Ou
306 1,6i 90ch RG cab de 2001

Oué je sais On est fana des RG xD

Sinon pour les grands trajets c'est :

ML 320 cdi AMG V6 210ch

Et pour les beaucoup plus court mais fait en un minimum de temps:

Ferrari 348 Gtb V8 360ch



... Mouais on est fana de bagnole en fait ...

Je confirme, un homme qui a du goût en matière de bagnoles. ;)
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#1359
Frose

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Peugeot garde l'appellation GTi sur certaine voitures... Mais, c'est pas une 205/309 GTi quoi! :vert:
Rien que la 206 RC est une blague niveau performance, elle est très belle de beau sièges tout ça, mais après le moteur j'en connais plein qui savent se que ça "veau" (fait exprès hein :vert:), le bilan est toujours le même... Ils sont ou les 180cv???!!!!
La RCZ c'est comme une TT, c'est plus fait pour se la pété ça n'a rien de réellement sportif...

Scooooby powaaaaaa (truc incomparable! à ne pas prendre au sérieux :vert:)

La 206 RC poutre la Clio RS... :slt:

La RCZ est pour moi l'un des plus beau coupé qui existe, même si il est vrai (comme dit plus haut) qu'elle a de sportif surtout l'apparence, même si elle se défend pas mal avec le THP 200cv.

Je rappelle qu'elle a été élue meilleure sportive diesel en Angleterre récemment:

http://www.caradisia...terre-78436.htm

Modifié par Frose, 16 mai 2012 - 18:19.

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#1360
Suby74

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J'ai un pote il avait une 206S16 rien que décatalysé avec ligne gr N une 206RC full stock prenait le large hyper mega tard, pareil pour une Fiesta ST sur le début ça a du mal à faire la différence... Nase quoi.
Tu prends une Integra Type R ça fait 185 chevaux et selon automobile sportive il y a 25 kilos de plus pour l'ITR, elle lui met 0.8s au 0 a 100 et je ne parle même pas de la tenue de route d'une ITR qui est une bête de circuit.


"meilleur sportive diesel", il y a un truc qui me dérange dans cette phrase, ah c'est sans doute le "diesel, sportif". :vert: Il y a un moment ou un autre ok le diesel est au mans etc, mais il ne peut pas être relié au mot SPORT! Moi perso avec un moteur turbo je monte pas trop dans les tours, pas besoin! Mais je peux dire que quand tu monte avec quelqu'un qui a un bloc préparé qui fait pété du 8000 tours, et que encore mieux tu fais un tour dans une Integra Type R, là ou le régime moteur va encore plus haut que ça... Ben diesel 4500trs tu sais que c'est un moteur de tracteur à la base et non un vrai moteur de voiture de sport.
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#1361
Ghost78

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Diesel, et peu de tour OK , mais faut pas oublier le couple énorme que ça dégage ces bestioles ;)
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#1362
Suby74

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Ouai, juste du couple, c'est bon pour faire le beau en mode "j'te prends en 5ème", après dès que ça parle d'accélération pure, de circuit... Ciao. :)
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#1363
thehunt33r

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Qu'est ce que tu vous pensez du captiva ?

Très bon :)
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Tablet4G : Dell Venue 8 Pro : Atom Z3740, 2gb DDR3, Windows 8.1

Server4G : HP N54L Debian
Mechs : IBM Model M 1994 - KBT Poker II Cherry MX Black - CM Storm Novatouch (Topre 45gr)

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#1364
Frose

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J'ai un pote il avait une 206S16 rien que décatalysé avec ligne gr N une 206RC full stock prenait le large hyper mega tard, pareil pour une Fiesta ST sur le début ça a du mal à faire la différence... Nase quoi.
Tu prends une Integra Type R ça fait 185 chevaux et selon automobile sportive il y a 25 kilos de plus pour l'ITR, elle lui met 0.8s au 0 a 100 et je ne parle même pas de la tenue de route d'une ITR qui est une bête de circuit.


"meilleur sportive diesel", il y a un truc qui me dérange dans cette phrase, ah c'est sans doute le "diesel, sportif". :vert: Il y a un moment ou un autre ok le diesel est au mans etc, mais il ne peut pas être relié au mot SPORT! Moi perso avec un moteur turbo je monte pas trop dans les tours, pas besoin! Mais je peux dire que quand tu monte avec quelqu'un qui a un bloc préparé qui fait pété du 8000 tours, et que encore mieux tu fais un tour dans une Integra Type R, là ou le régime moteur va encore plus haut que ça... Ben diesel 4500trs tu sais que c'est un moteur de tracteur à la base et non un vrai moteur de voiture de sport.

Bien entendu, mais faut comparer ce qui est comparable... D'une, la RC face à sa rivale qui est la clio RS se défend plus que bien. Elle tape des meilleurs temps au tour, mais il est vrai que son comportement est moins joueur et son moteur moins vivant.

De deux, je ne suis pas non plus pro-diesel et je n'ai jamais dit que la RCZ c'était du sportif à l'état pur, mais de là à cracher dessus... Tout dépend ce que l'on recherche.

Je sais bien que toi Suby, tu recherches l'ultra-sportive, d'autres recherchent davantage de confort pour moins de sportivité (attention, je ne cautionne pas cette orientation, mais je sais rester objectif). Cela est un autre débat, mais malheureusement il faut de tout, et en général la majorité recherche du sport mais aseptisé. En même temps, on les comprend avec la politique de SR actuelle, le prix du pétrole, etc...

Modifié par Frose, 16 mai 2012 - 22:44.

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#1365
Suby74

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Je n'ai pas dis que tu disais ça, je critiquais cette ânerie venant d'un magasine pro mazout.

Pour moi il y a trois type de sportive, la sportive, l'ultra sportive et la supercar qui elle bon... Devient de plus en plus un engin luxueux malheureusement.
La sportive traditionnelle récente, sportive mais pas trop mais avec un moteur essence, peut être aseptisé tout ça, mais essence!
La ultra-sportive, la vrai! Celle qui n'est pas là pour ton confort, celle qui est là pour te donner des sensations, du plaisir qu'une sportive inférieur ne te donne pas! Qu'est se que j'ai mal au crane quand je roule avec ma Sub longtemps, mais comment c'est bon. (car je suis jeune)
La supercar par excellence... F40.

Mais le diesel je suis contre, la petite sportive aseptisé type 206, Clio etc a au moins l'avantage pour ceux qui ne savent pas trop se que ça donne d'avoir une auto bien plus violent niveau moteur, c'est qu'elle offre de bonne sensation avec un moteur qui donnera du plaisir quand même! Moi je pose plusieurs fois par an mon c*l dans des Impreza modifié je ne pourrais pas... Mais quelqu'un habitué a une auto normal prendra extrêmement de plaisir. Le diesel ça serra pour une polyvalence plaisir/tous les jours, et pour moi une auto sportive ne doit pas être un quotidien.... Car tu prendra moins plaisir avec.
J'en ai essayé du mazout qui marche, j'en ai essayé des essences qui marche moins parfois, mais c'est pas qu'une histoire de performance, une voiture sportive c'est son bruit qui fait aussi se qu'elle est... Une Honda, ça marche mais se qui la rendu si populaire, c'est se p*tain de son passé un certain régime! J'parle même pas si on parle de moteur avec plus de 4 cylindres... Ou certain comme les Sub en moteur à plat qui ont un bruit bien à eux. Moi quand je regarde des vidéos de vrai sportive c'est des frissons, un diesel ça donne quoi? Rien.

Moi je ne suis pas pro essence, pas pro diesel! Peut être un peu taliban moteur turbo, le diesel a fait des efforts vraiment énorme quand tu vois dans les années 1995 encore ou ça en était pour pas mal... Après les années 2000 ou vraiment le common rail a fait son effet c'est parfois de la bombe à conduire... Pour doubler une voiture, pour l'agrément de conduite, mais pas pour aller sur circuit ou se tirer une bourre.

Après ça séduit une clientèle, une Impreza WRX Diesel, ça ce vend (malheureusement), mais c'est plus pour dire "j'ai une Impreza", que vraiment avoir LE plaisir d'avoir une Impreza. J'ai rien contre qu'il en existe, qu'il existe des diesel très performant, j'ai juste une dent contre le fait de parler d'un sportive diesel, comme Fiat qui a sortie un Stilo edition Schumacher en diesel quoi avec un magnifique rouge en plus, s'te blague alors qu'ils ont un 5 cylindres 2.4l de 175 chevaux qui fait un bruit magnifique même si le moteur reste très linéaire.

Il faut de tout pour faire un monde, mais pas de sportive diesel! :P

Modifié par Suby74, 16 mai 2012 - 23:04.

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#1366
Frose

Frose

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Il faut de tout pour faire un monde, mais pas de sportive diesel! :P

Je suis bien d'accord avec toi, mais c'est fini cette époque là... :eyes:
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#1367
thomasfigue

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Enfin regarde celles du mans en diesel ^^ j'en veut bien une comme ça :vert:
Après c'est sur que une voiture de série sport avec un moteur diesel :oak:
Moi je préfère quand ça tire bien dans les tours et que ça ronronne bien :D
  • 0

Fixe: i5 4690/corsair h60, msi gtx 770, 16go hyperx 1600mhz, msi sli krait edition z97s, crucial m 500 240go, corsair rm650, ventilos be quiet, fractal design define r5 fenêtre.

 

Lenovo Thinkpad edge 15": i3 370m /4go/ 500go.

 

Alienware sentia m3450i: core 2 duo 2ghz/ 2go de ram/ hdd 500go en cours d'upgrade.


#1368
Suby74

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Fini non, les vrais sportive référence reste une voiture essence, et les gazout qui essaye d'être sportive sont moins apprécié par des puristes.

Le Mans aujourd'hui :
Le Mans pendant une magnifique époque...:

Et encore, je ne parle même pas du V12 Matra.

Allez si, on se passe cette sublime mélodie d'une mécanique très ancienne:

Je ne suis pas née dans la bonne époque p*tain....

Modifié par Suby74, 17 mai 2012 - 19:58.

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#1369
Neckito

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J'roule en 500 Suzuki GSE ! :cool: Geek Mobile

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#1370
Frose

Frose

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Quand je disais fini, je parle bien entendu de son déclin.

De toute façon dans quelques dizaines d'années, on sera tous à l'électrique, avec des haut-parleurs pour simuler un bruit de moteur... :rolleyes:

Donc la vraie question est: que penses-tu des voitures électriques sportives ? ;)
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#1371
Suby74

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Que ça n'existera pas enfin peut être dans des années et des années car on est très très loin d'avoir la technologie pour avoir déjà des batteries pour stocker autant d’énergie car généralement le peux de véhicule full électrique ne tiens pas plus de 3h et que ça roule même pas à la limitation sur l'autoroute.

Que l'elecricité sur une voiture c'est comme le nucléaire pour les déchets... Ah oui la voiture électrique pollue pas, quand l'énorme batterie que fais 1m sur 2m est HS, t'en fais quoi?

Et ça ne serra certainement pas demain car le pétrole rapporte trop d'argent... Et que j'espère que quand ça arrivera je serrais vieux comme ça je m'en fouterais ma jeunesse et mon auto de sport serra qu'un lointain excellent souvenir! :P

Mais une voiture full elec comme la Czero j'en ai déjà conduit une juste pour la déplacer sur un parking, c'est rigolo! :P
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#1372
Arkh

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Une Honda, ça marche mais se qui la rendu si populaire, c'est se p*tain de son passé un certain régime! J'parle même pas si on parle de moteur avec plus de 4 cylindres...

Tiens, y a deux semaines j'avais le choix entre une Honda Accord V6 de 3.0L et une Civic LX 4 cyl. 1.7L... J'ai pris la Civic finalement. Pourquoi? pour la boîte manuelle! (*jeune femme mignonne monnayant ses charmes* de pays de *oups, j'ai marché dedans !* avec leus transmissions auto à la con (pas de censure? deux gros mots censurés, le troisième est offert?) tu te pointes chez le vendeur qui te regarde avec des grands yeux lorsque tu lui annonce que, oui, tu cherches une caisse avec une boîte manuelle parce que tu aimes ça...)

Sinon, des avis sur les Tesla?
  • 0

D900F : I7 950 (8x3.1Ghz) /// 6GB DDR3 1333MHz (3x2Go) /// GTX 280M (128CC/1GHz/1Go) /// 2x320GB 7200Trs/min /// WUXGA Non-Glare Screen 1920x1200 /// Razer Abyssus /// NC-2000 /// By PcSystems-EvolutionX /// Powered by Debian!

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#1373
thomasfigue

thomasfigue

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J'roule en 500 Suzuki GSE ! :cool: Geek Mobile

http://img59.imagesh...20413174651.jpg

Enfin un gsiste!!!

Moi aussi j'ai une suzuk mais c'est une gs de 2004 (même chose sauf carénages plus récents).

Un conseil avec cette moto regarde souvent ton niveau d'huile surtout si tu y tire dessus comme un anne ^^
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Fixe: i5 4690/corsair h60, msi gtx 770, 16go hyperx 1600mhz, msi sli krait edition z97s, crucial m 500 240go, corsair rm650, ventilos be quiet, fractal design define r5 fenêtre.

 

Lenovo Thinkpad edge 15": i3 370m /4go/ 500go.

 

Alienware sentia m3450i: core 2 duo 2ghz/ 2go de ram/ hdd 500go en cours d'upgrade.


#1374
Suby74

Suby74

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Sinon, des avis sur les Tesla?

En matière de chiffre performance/autonomie se que sort Tesla est assez impressionnant... Mais les prix aussi. :D
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685051Sanstitre1.jpg

T4G : Asus P8Z77-V LX, i5 3570K 4.56GHZ, 2x8Go G.Skill TridentX, Asus ROG 1070 Strix,  tri screens , Samsung SSD

P4G : MSi GT60 ONC, i5 3230M, 2x4 GO G.Skill, GTX 670MX o/c , Samsugn SSD, Fire Strike: 2880

Périphériques :  Logitech G502,  G910,  Z906 5.1, Asus ROG Orion, T500RS, TH8A, Fanatec ClubSport pedals V2, PAD PS4

Nintendo 2DS, Nvidia Shield. 

 


#1375
shinobs

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http://www.nowhereel...on-video-64245/ :miam:
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Clevo W860CU design C19 par Invasion-Labs
i7 720QM - GTX 285M - 4 Go DDR3 - SSD 240 Go - 15,6'' 1920x1080 - W10 64 bits


#1376
oniiychan

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Moua je roule en ça :P :

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[En plein changement de configuration ^^

#1377
Neckito

Neckito

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Yep thomasfigue ! Ça parle trop voiture, fallait contrer ! :D

Elle consomme beaucoup d'huile la tienne ? Moi je sais pas trop encore, c'est ma première grosse cylindré, un an que je roule à moto. Mais je vais vérifier ça bientôt !
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#1378
thomasfigue

thomasfigue

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Moi la mienne un peut genre tous les 2-3mille km je rajoute un peut.
C'est de bon moteurs apres mais faut faire gaffe à ça.
Mais bon ca me tarde de passer a plus gros ^^
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Fixe: i5 4690/corsair h60, msi gtx 770, 16go hyperx 1600mhz, msi sli krait edition z97s, crucial m 500 240go, corsair rm650, ventilos be quiet, fractal design define r5 fenêtre.

 

Lenovo Thinkpad edge 15": i3 370m /4go/ 500go.

 

Alienware sentia m3450i: core 2 duo 2ghz/ 2go de ram/ hdd 500go en cours d'upgrade.


#1379
Neckito

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Bon ca va c'est raisonnable ^^ Je roule pas énormément, ça coute trop cher à la pompe !
Pour débuter oui c'est le top !
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#1380
oniiychan

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:miam: Pontiac Firebird Formula 400 mise en vente sur Ebay.com :

http://cgi.ebay.com/...d=p2041548.m738
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[En plein changement de configuration ^^




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