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1288 réponses à ce sujet

#1051
Dagda-Esus

Dagda-Esus

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ah jlpfr ! bonne nouvelle ça...

ma futur voiture... (enfin le temps que j'économise... ça sera la veyron v666...)

ps : par contre elle me semble un peu longue pour resté collé au sol en virage... j'imagine que les pneux doivent être adapté mais sur les photos le rapport longueur/largeur semble élevé...

Modifié par Dagda-Esus, 28 juillet 2010 - 20:29.

  • 0
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#1052
tettla

tettla

    Modo redbull : ça donne du zèle

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415 km/h de vitesse de pointe. En effet, le moteur a été bridé à 415 km/h pour protéger les pneus.

bon comme ca c'est clair .. la prochaine evolution c'est des ailes de chaque coté !!!
  • 0

#1053
Dagda-Esus

Dagda-Esus

    Mac en force

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431km/h en reccord homologué... 434km/h en reccord revendiqué...

mais c'est vrai que si on mettai des aimants dessous avec une route aimanté a l'inverse... avec des aimant plus fort sur les coté pour évité les sorties de routes... on irai bien plus vite xD
  • 0
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#1054
jlpfr

jlpfr

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he oui Dagda-Esus elle est chere 2,5M USD... quelle misere
je ne pense pas que l empattement soit different...

hello tettla ;)
  • 0
M18X r2 noir | 3940XM | SLi 980M | 32Go Vengeance 1866 | 2x ssd OCZ Vector 256Go en raid0 + msata Crucial M500 480Go | Blu Ray | Windows 8.1 Pro x64
AW 18 | 4930MX | SLi 980M | 32Go DDR3L Vengeance 1866 | 2 x ssd Samsung 850 Pro en raid0 + msata Samsung 850 Evo 500Go | Blu Ray | Windows 8.1 Pro x64

#1055
toto63

toto63

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Bonsoir,
Plu sérieusement, question voitures, je préfère les anciennes, je sais pas pas trop pourquoi ? J'ai une super 5 34CV, boîte 4 vitesses. Vitesse maxi : guère plus de 130 pied plancher, vent dans le dos et casque antibruit sur les oreilles. En tout cas, c'est largement suffisant, le 80 km/h (jeune conducteur) est vite dépassé même avec une super 5 sur le plat.
Sinon, j'aimerai bien l'échanger contre une méhari ou une rodéo mais c'est qu'elles ont la cote :arf: . Les premières mini sont sympa aussi.

Bonne soirée.
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Desktop : HP Omen 870-025 nf, GTX 1080, i5 6400
Calcul distribué avec BOINC : 210 000 000 PTS (GPU GRID, World Community Grid)


#1056
tettla

tettla

    Modo redbull : ça donne du zèle

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salut jlpfr !
  • 0

#1057
akluin

akluin

    Pur esprit Geek

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  • LocalisationA la croisée des chemins
le prix est passé à combien lui ? (pour la veyron 2)
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retour à l alienware m17x r2 full alu

#1058
Dagda-Esus

Dagda-Esus

    Mac en force

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toto63 : mon oncle est collectionneur... donc il a des voitures sympa :
-->Espace un peu amélioré par le GIGN... (il démarre en 5ème normal)
-->fiat 500
-->r8 gordini
-->alpine (qui roule plu)
-->2cv pick up
-->2cv normal
-->porche 912
et quelques unes que j'oublie surement...
pas de grosses voitures quoi... mais des voitures fun a conduire
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#1059
Thalack

Thalack

    Rédac chef - Gentil organisateur

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  • LocalisationA côté de la cafetière
C'est ça le truc les petites voitures modernes sont fades pour la plupart. Pour le boulot, j'ai une Clio III et une Yaris depuis que la Clio est en panne, bah c'est super neutre comme comportement. Par contre j'aime bien ma petite Polo, le petit 3 cylindres de 70 CV est plutôt sympa même si limité.
  • 0

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#1060
Ashina

Ashina

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Et il leur faut 1200cv pour faire 415km/h ? Bande de petits joueurs... :pff:

La Porsche 917 qui a enregistré un 405km/h en course avait un moteur de 520cv... Et la WM Peugeot qui a officiellement enregistré ce record avait elle aussi un moteur plus petit: 600cv.
  • 0
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ULTRAPORTABLE: Y'a plus non plus... :arf:
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#1061
Dagda-Esus

Dagda-Esus

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Ashina... c'est une voiture homologué pour la route... donc forcément plus lourde (et ouai les gens roulent a 415km/h avec l'autoradio et l'air bag leur sert quand ils sont coincé entre un W16 et un mur :))
On est à 1,9tonne pour une veyron normale alors que la porche 917 est à 800kg... puis la veyron est moins aérodynamique (2places donc moins éffilé ^^)

puis après ouai ces deux voitures ont fais ses reccord... mais la bugatti est faite pour résisté plus de 24h en utilisation intensive...

bref... oui il leur faut 1200cheveux pour faire passé une voiture de 0 à 100 en 2,5sec... mais elle est 3fois plus lourde qu'une voiture de course... donc ça se tien non?

Apparement maintenant la limite se situt au niveau des pneux... on arrive à la limite de 13000tr/minutes... sur un bout de métel beaucoups plus petit (HDD) (donc moins de force centrifuge et plus résistant), on arrive à 15000tr/minutes...

pas mal de raisons qui expliquent cette limite de vitesse... il n'y a pas de voitures qui allient le coté homologué à une vitesse proche des 400km/h avec un 0à100 en moins de 3sec... c'est bien que c'est pas si mal que ça ^^
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#1062
parisianooo

parisianooo

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oui bon cette auto est plus une ferraillerie qu'une Ferrari mais la vidéo est sympa et plutôt sexy non ? enfin moi j'aime beaucoup, le fetichisme c'est le pied non ?

Bonjour JLPFR, comment on va? :)
Testé la bête (je parle de la voiture), ce n'est pas de refus :D
il y a actuellement de séance de pilotage "haut de gamme" partout en France... ;)

la veyron v2 s"appelle supersport, ils ont gagné pas mal de poids et la puissance passe à 1200cv
pas trop tôt... :D
http://www.bugatti.c...uper-sport.html

y mettre autant d'argent, c'est une forme extrême pour certains, "normal" pour "peu" d'autres, pour se faire plaisir.... :P
Perso, puisque l'on parle de voiture (donc utilité :D) je souhaite passer vers une vraie 5 places/7 places, sans me ruiner :arf:
Une bonne voiture d'occasion, en somme!
trouverai-je mon bonheur chez bugatti!!! :lol: (on peut toujours rêver, hein?!) :megaphone: :jesors:
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#1063
Dagda-Esus

Dagda-Esus

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parisianooo, si tu veux j'ai un collègue qui vend une seat toredo (2002 il me semble) grise à 125000km pour 6000€

c'est juste 0,6% du prix d'une bugatti... mais ça à 2,5fois plus de places assises (dedans xD)

(ps : je rigole pas pour l'annonce)
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#1064
kena

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Perso, puisque l'on parle de voiture (donc utilité :D) je souhaite passer vers une vraie 5 places/7 places, sans me ruiner :arf:

Regarde du côté des Ford, de très bonnes voitures, et nottament du côté de la S-Max 5 ou 7 places, c'est juste un régal cette voiture (la sono aussi :vert:)...

;)
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P4G • Clevo W150ERQ • i5 3210m (2,5-3,1GHz) • SSD Intel 330 120Gb • 4GB DDR3 1600MHz • GT650M 1Gb GDDR5 • Ecran 15,6" 1920x1080 Mat • Graveur DVD Multi • Li-ion 6 cellules • Review

#1065
parisianooo

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Merci pour vous deux Dagda et Kena.

@ Dagda, 125000km.... c'est que l'usure commence à se faire sentir non? :arf:
la 106 que j'ai à seulement 54000 km au compteur (en circulation depuis 1994...). ce dont j'ai peur, c'est d'avoir à verser la somme, mais aussi d'autres frais derrière.... :arf:
possibilité d'avoir une photo de la bécane? négo possible, etc. etc? modalité des règlements, etc.? c'est une 7 places?
P.S. je suis sérieux aussi - toujours... ;)

@ Kena, j'ai un ami du 51 qui achète depuis toujours (cad depuis ses 20 ans et là il a 65 ans....) chez Ford.
tu me parle de l'occas, bien sûr n 'est ce pas? :huh:

Bien à vous deux ;)

MAJ: bon, j'ai regardé les prix... je ne crois pas que c'est pour de suite... :pff: :D :jesors:

Modifié par parisianooo, 29 juillet 2010 - 00:48.

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#1066
Dagda-Esus

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parisianooo, je t'ai mp...

moi là j'ai envi d'un petit scooter histoire de pouvoir me baladé dans paris... va falloir que je me refasse embauché dans ma boite pour un nouveau cdd :)
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#1067
parisianooo

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reçu et répondu, l'ami :)

dans ma boite on assure entre autres les scooters (spécialiste dans les scooters). Parfois MBK font des promotions avec 10 fois sans frais avec un ou deux mois d'assurance offert, etc. ce n'est pas ma spécialité. si tu veux plus de renseignement, mp moi également à ce sujet.
N.B. on traite avec les concessionnaires (au travers la France, l'Espagne et l'Italie...), et non les particuliers par contre... je peux me renseigner d'avantage si tu le souhaite... ;)

pour le CDD, donne moi le numéro de ton patron que te négocie le contrat!! :lol: ;)

Bonne continuation à toi et au plaisir de te revoir très bientôt HS OFF :P :jesors:

Modifié par parisianooo, 29 juillet 2010 - 01:07.

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#1068
Dagda-Esus

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merci parisianoo mais faut que je temporise un peu... là je vais manqué de sous pour tout gèré...

pour mon patron, c'est lui qui m'a appellé pour que je vienne rebossé alors je vais lui demandé là il devrai dire oui ;)
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#1069
parisianooo

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:+1: nous sommes tous dans le même bateau voiture l'ami ;)
chaque chose en son temps... :chant:

et pour ton patron.. profites de ce rappel pour gratter un peu, sinon côté salaire net, du moins d'autres primes ou avantages, etc... ok ;) HS OFF

je retroune au sujet de ce pas :megaphone: :jesors:

Modifié par parisianooo, 29 juillet 2010 - 01:18.

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#1070
Ashina

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@Dagda: Et pourquoi une voiture de route doit-elle forcément être plus lourde ? Il y a eu des millions de voitures de route qui pesaient moins d'une tonne, ça roulait très bien.
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#1071
kena

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@ Kena, j'ai un ami du 51 qui achète depuis toujours (cad depuis ses 20 ans et là il a 65 ans....) chez Ford.
tu me parle de l'occas, bien sûr n 'est ce pas? :huh:

Bien à vous deux ;)

MAJ: bon, j'ai regardé les prix... je ne crois pas que c'est pour de suite... :pff: :D :jesors:

On a une Ford Galaxy depuis heu... 5-6 ans, 285 000km, elle roule comme une jeune... :) Et le moteur est juste nickel :)

Sinon, sur Labay, il y a des occases pas mal, comme cette Ford S-Max Titanium 60000km...

@ Ashina : Lotus poids plume... :miam:
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#1072
Dagda-Esus

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ouai des voitures de moins d'une tonne... twingo, clio 106 107 206 207 208 C1 C2 A1.... que des citadine ou assimilé, qui ne dépasse qu'a peine les 200km/h ou des voitures de courses pas homologué pour la route :P

nan mais tu vois sur route pour être homologué... c'est peut être bête mais le siège baquet et harnais de sécurité, c'est interdit... il y a pas mal de "ensembles de bétises évitables" comme ça :)

pareil, pour vendre une voiture a plus d'un million d'euro, on ne laisse pas le chassi tubulaire visible... on met un auto radio digne de se nom, une isolation phonique pas trop mauvaise histoire d'avoir un bon son... quelques air bag, protection du chauffeur différante... (une voiture de course se disloque alors qu'une voiture de route se compresse....

puis une ferrari en V8 c'est a 1,5tonne et en v12 à 1,8tonnes... là tu à un W16...

donc oui une voiture de route est plus lourde qu'une voiture de course... me dit pas que tu es étonné ;)

mais au lieu de resté plongé dans tes voitures de courses... regarde du coté des voitures de routes... et tu verra que la concurrence ne fait pas mieux...

puis si buggati fesait des voitures de courses.. ça se saurai :P

Modifié par Dagda-Esus, 29 juillet 2010 - 12:03.

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#1073
Ashina

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Il en ont eu fait. Et je n'aime pas les Bugatti, encore moins la Veyron si puissante soit-elle...

Et s'il faut vraiment une voiture surpuissante pour se balader sur les routes, autant faire dans le grand: Mosler MT900 Land Shark à voir ici.
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#1074
Dagda-Esus

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et il leur faut 2500cv pour atteindre 491km/h avec une voiture de moins de 900kg?... pfiou c'est nul ;)

belle voiture et un v8 bien puissant
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#1075
Ashina

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C'est à ça que je voulais en venir. A quoi bon cette course aux records de vitesse sur route, sachant que tu ne pourras pratiquement jamais le tester sur route ? A quoi bon cette course aux cv ? A quoi bon cette course au cylindres ?

On pourrait d'ailleurs se souvenir que cette course (inutile, à mon sens) ne date pas d'hier: c'était déjà l'objet de luttes entre Mercedes et ce qui s'appelait à l'époque Auto-union, et qui s'était soldée par la mort d'un des deux pilotes (Bernd Rosemeyer). Mais c'était pour la propagande nazie...

Bref, j'aime pas. Et j'en reste à mon rêve absolu d'une Jaguar E-Type Coupé 4.2l :miam: :miam: :miam: (et une Mitsubishi Galant VR4 comme voiture "civile").

Modifié par Ashina, 29 juillet 2010 - 14:30.

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#1076
anonyme1

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Et la Prius ? Vous oubliez la Prius :jesors:
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#1077
Ashina

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Hem.. Elle n'a, à mes yeux, qu'un défaut: boîte automatique. Sinon, j'aime bien.
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#1078
parisianooo

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  • Localisation93/75

Sinon, sur Labay, il y a des occases pas mal, comme cette Ford S-Max Titanium 60000km...

belle belle belle :chant: mais hors de mon budget (pour cette année du moins) :)
je garde cela dans ma tête le moment venu ;)
merci bien Kena :pray:

HS ON @ JLPFR et tout les intéressés d'une nouvelle amicale P4G, le mois d'octobre, j'ai mis un petit mot dans la section adéquate!! HS OFF.. :megaphone: je sais, ce n'est pas bien certaines publicités :D :yep: :jesors:

Modifié par parisianooo, 30 juillet 2010 - 06:59.

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#1079
Dagda-Esus

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@ashina, la puissance n'est rien sans la maitrise ;)
Sinon, c'est vrai que la puissance ne sert qu'à allé vite... on a jamais besoin de puissance pour tiré sa caravane, son bateau ou une simple remorque... puis quand on habite pas trop loin d'un circuit, ça peut être sympa d'y allé s'amusé avec sa voiture de temps en temps...

se ne sont que des exemples d'utilisation où on peut s'amusé avec une voiture puissante...

et puis faut pas oublier qu'une voiture puissante est en général homogène... donc de bons freins (la veyron fait le 100 à 0 en 2,2sec par exemple ;)) et quand on tire quelque chose c'est toujours utile ^^

puis on a pas forcément envie d'avoir 10voitures différantes alors qu'on en as pas besoin...

par contre témoignage d'un de mes clients qui habite a coté de chez moi... "ils sont chiants a *aller se faire voir en un lieu restant à determiner* des ralentisseurs partout, je peut plus sortir de chez moi maintenant, j'ai été obligé d'emprunté une remorque et de laissé dormir ma ferrari chez mes parents..."

puis bon, une voiture puissante, tu va l'utilisé a 1% de ses capacitées... une twingo je l'utilisé a presque 100% de ses capacités... donc on peut s'imaginé que la grosse voiture va tennir plus lontemps qu'une voiture pourrit :P

parisianooo, t'inquiète pas, moi je serai là :) (puis tettla veux que je fasse peur a jlpfr en twingo xD)

(je préfère la porsche 918 spyder niveau hybrid ^^ j'aime pas les formes de la pryus)

Modifié par Dagda-Esus, 30 juillet 2010 - 08:01.

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#1080
Ashina

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Il n'en reste pas moins que je n'aime pas la Veyron... (ni les Lamborghini, l'exception de la Miura).
Ensuite, circuit et Suisse, c'est incompatible. Comme je n'ai pas tous les jours l'occasion d'aller en France, ce n'est pas une option pour moi (en plus, même au taux de change actuel de l'euro, je n'ose pas imaginer la facture). Par contre, le rallye c'est oui... Donc, j'ai bien plus de chances de pouvoir m'amuser un peu avec une Mitsubishi Evolution ou simplement la Galant VR4.

Pour ce qui est des besoins en puissance, je ne pense pas que le gars avec sa caravane ait besoin de 1000cv pour ça... Un bon moteur de 250cv suffit amplement, à moins d'avoir envie d'inventer la course de caravanes. J'en sais quelque chose, on allait au Mans avec la caravane (et pas une petite, il fallait y vivre à 4 dedans pendant une semaine) un temps et on prenait mon ancienne voiture (240cv). De même pour une remorque, mon père arrive très bien à monter chez moi avec sa Toyota Auris (1.6l 127cv) et la remorque chargée... Et pourtant, c'est une montée à 1500m. Et dans les deux cas vécus, je peux te dire que l'exploitation du moteur y est.

Attention, je ne dis pas que je suis contre les voitures puissantes. Je trouve juste absurde cette course au milliers de cv, alors qu'avec 250, tu as déjà de quoi bien t'amuser. J'estime qu'on devrait mettre la pédale douce pour les voitures "grand public", histoire que les gens ré-apprennent que la compétition et le civil ne sont pas dans le même milieu. De plus, je trouve que les voitures deviennent trop lourdes, trop grandes (et grosses) et trop luxueuses. On a pas besoin de sa villa pour se déplacer, à moins de la mettre sur roues.

P.S.: Pour l'anecdote de la Ferrari... Bah, je dirais que c'est ça le gros désavantage d'avoir une voiture trop basse, et c'est bien pour ça que j'en ai pas envie. Surtout compte tenu du fait que les routes pour accéder à chez moi n'ont pas vraiment de rapport avec la piste d'autoroute neuve toute lisse... (oh, le beau glissement de terrain qui fait des gondoles... Qu'il est mignon Je te promets qu'il y a des creux de quatre mètres sur ce tronçon.) :chant:
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T4G: HomeMade => Antec 902, Core2Quad Q9650, 8Gb RAM DDR2 1066MHz, SSD OCZ 120Gb, GTX 460 1Gb
ULTRAPORTABLE: Y'a plus non plus... :arf:
P4G: Y'a plus... :arf:




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