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Formula one et sport méca en général!


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809 réponses à ce sujet

#151
BlackVidda

BlackVidda

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  • LocalisationIvry/Seine
sont chô les 3 premiers là.

vive Schumacher, en pleine forme le bougre ! :P
  • 0

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#152
akluin

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  • LocalisationA la croisée des chemins
moi j'espere qu'on pourra changer les ailerons arriere on dirait des F3
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retour à l alienware m17x r2 full alu

#153
aigle55

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  • LocalisationLa Meuse, tu connais?
Pour le futur jeu de F1, on peut dire que les graphismes seront à la hauteur, à n'en pas douter :happy:
J'émets juste quelques doutes sur la jouabilité. On va encore se retrouver avec un bon vieux jeu arcade alors que je préfère largement la conduite type simulation.

Sinon, pour revenir à la vraie F1, Mercedes et Mclaren semblent au top, Ferrari et Red Bull pas mal non plus. Hülkenberg semble également bien se débrouiller avec sa Williams. Assurément un futur grand.
Par contre Lotus et Virgin, c'est très lent (+de 5sec). Ne parlons même pas d'Hispania qui fait ses premiers tours de roues (+ de 10 sec). Est-ce le retour des chicanes mobiles?
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Clevo w860CU (by Clevo.fr): 15,6" Full HD // i7 820QM //Ati Mobility HD5870 // 4Go 1 333 MHz // 500 Go 7200rpm // cRadia Flex

#154
Guest_Nuts_*

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Vettel a été impressionnant :P... Schumi un peu moins :D Sinon ça fait une belle grille de départ :)
  • 0

#155
jlpfr

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  • LocalisationParis
Vettel est le meilleur pilote en activité depuis depuis sa saison chez Toro Rosso, je ne suis pas surpis, malgré les soucis qu'il a eu en libres, il est vraiment très fort ce garçon, Massa a toujours été rapide sur ce circuit et visiblement les modifications (contestables) qui lui ont été apportées ne l'ont pas vraiment gené, Alonso pas étonnant non plus, la Ferrari est à mon avis la meilleure monoplace en ce début de saison et l'espagnol est très rapide, quant au kaiser, après trois ans passés sur le muret des stands ou devant sa télé et à 41 ans ce qu'il a fait est exceptionnel, tout autre pilote dans le même cas de figure aurait été à 2 ou 3" lui n'est qu'à quelques dixièmes, je suis certain qu'il sera dans le coup pour la gagne dans 2 ou 3 gp, il est énorme Schumi, énorme !!
maintenant le plus dur reste à faire, ils vont prendre le départ avec des autos très lourdes et en pneus tendres sur une piste chaude, les gommes ne vont pas durer longtemps, peut être un coup à jouer pour Sutil qui serait en durs, j'ai lu ça, je suis étonné qu'il soit le seul à avoir fait ce choix en q3...
on peut s'attendre à une course difficile, j'espère que Vettel ne va pas avoir de problème, il mérite de gagner
  • 0
M18X r2 noir | 3940XM | SLi 980M | 32Go Vengeance 1866 | 2x ssd OCZ Vector 256Go en raid0 + msata Crucial M500 480Go | Blu Ray | Windows 8.1 Pro x64
AW 18 | 4930MX | SLi 980M | 32Go DDR3L Vengeance 1866 | 2 x ssd Samsung 850 Pro en raid0 + msata Samsung 850 Evo 500Go | Blu Ray | Windows 8.1 Pro x64

#156
kena

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JLPFR ! Ca faisait un bail mon vieux :)

J'aime bien ce Vettel aussi, il gère pour le moment :)
  • 0
SFF4Gamers • Silverstone SG05-B • Zotac GF 9300 ITX-WiFi • Core 2 Duo E8400 + Corsair H50 • Gainward HD 4850 GS 512MB • Samsung F3 500GB • OCZ Reaper HPC 2x2GB • Windows Se7en Ultimate x64 • 22" 1920*1080 • Review

P4G • Clevo W150ERQ • i5 3210m (2,5-3,1GHz) • SSD Intel 330 120Gb • 4GB DDR3 1600MHz • GT650M 1Gb GDDR5 • Ecran 15,6" 1920x1080 Mat • Graveur DVD Multi • Li-ion 6 cellules • Review

#157
jlpfr

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  • LocalisationParis
salut kena ! il est fabuleux Vettel, tu te souviens de Monza avec la Toro Rosso ?
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#158
aigle55

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  • LocalisationLa Meuse, tu connais?
Oui c'était pas mal. Mais il pas mal été éclipsé par la superbe course d'un certain Lewis Hamilton qui a attaqué comme un fou :P

Je mettrais quand même Vettel derrière Hamilton, question de goût :D
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#159
jlpfr

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  • LocalisationParis
il a attaqué mais avec une mclaren et derrière depuis le début du we, si Vettel étant largement en tête avait attaqué de la même manière on aurait dit de lui qu'il était un peu... comme Mansell ... je dis ça je dis rien :lol:
ce n'est pas vraiment une question de gout, Hamilton est un très bon pilote qui a commencé sa carrière dans un top team qu'il connaissait depuis très longtemps, il y est comme chez lui, Vettel non et il a pourtant brillé d'entrée, à mon sens le jeune allemand est du calibre de Senna et Schumacher, pas Hamilton mais il est très bon et sympatique ;)
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#160
aigle55

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  • LocalisationLa Meuse, tu connais?
Rhaaa encore cette histoire de top team :rolleyes:
Il faudrait que Lewis aille montrer sa valeur dans une mauvaise voiture?
Je crois qu'il a quand même prouvé de quoi il était capable la saison dernière avec une voiture clairement mauvaise :D
Et puis il ne faut pas oublier qu'il a malmener le double champion du monde dès sa première saison :happy:

Sinon, pour revenir à Vettel, effectivement, c'est un très grand, assurément . Il faut qu'il remporte le championnat cette saison, s'il veut devenir le plus jeune champion du monde, et il en est capable. Tant que Scumacher ne gagne pas, je suis content (il a assez gagné je trouve) :D
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#161
jlpfr

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  • LocalisationParis
non pour Vettel c'était la saison dernière qu'il fallait gagner pour être le plus jeune et battre Hamilton justement, il aurait pu d'ailleurs, il n'a manqué de réussite et il a également été injustement sanctionné en début de saison lors de son accrochage avec Kubica, il protégait sa position à 3 tours du but avec des pneus détruits, il prend l'intérieur et est un poil long au freinage, le polonais s'est un peu précipité, il aurait eu la possibilité de le passer sans pb ailleurs, et en fin de saison il prend une pénalité pour vitesse exessive dans la pit lane et on a su après que le radar était mal positionné... bref avec des si
la première saison d'Hamilton était trè bonne mais Alonso ne se sentait pas bien chez McLaren qui lui préferait sans l'ombre d'un doute le britannique, ça compte de bien se sentir dans un team, un exemple, Heinz-Harald Frentzen qui était un pilote très rapide chez Peter Sauber par exemple, lorsqu'il est arrivé chez Williams terminé, fin de carrière, comme d'autres il ne s'est jamais senti à l'aise dans cette équipe, la preuve ? battu pas... attends je vais rigoler un bon coup et je reviens... J Villeneuve :vert: :lol: j'en ai mal au bide
pour revenir à Hamilton qui fait partie des très bons évidement, je trouve que souvent il surpilote, parfois ça passe, comme à Monaco par exemple où il tape violament le rail à a piscine et incroyable le demi train n'a pas souffert, juste un pneu, il remportera la course :bigeyes: du très rare dans la principauté où les erreurs se payent en général au prix fort, et puis il est un peu people, tout l'inverse de Schumacher qui a réalisé une carrière hallucinante, lorsqu'il est parti chez Ferrari qui était à la ramasse depuis plus de 20ans et le titre du marchand d'arme sud africain Jody Scheckter beaucouop se marraient, sa carrière est finie, ce sont les mêmes qui plus tard disaient "ben oui mais l a la meilleures auto" :vert: écoute on verra bien, déjà aujourd'hui et puis dans les courses à venir, moi je pense que le Schum peut retrouver son niveau malgré son age, je me trompe peut être... par contre pour Vettel j'y mettrai mes c... au feu :D il est un ton au dessus, je pense que ça gars aura plusieurs titres il ne pense qu'à ça
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#162
aigle55

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Hamilton a été champion à 23a 09m 26j. Vettel est né le 3 juillet 1987, il n'a donc que 22 ans. Il a encore une chance de devenir le plus jeune champion du monde :happy:
Pour Schumacher, je suis curieux de voir ce que la saison va donner. Il a souvent eu une équipe dévouée autour de lui avec des pilotes de second calibre comme Herbert, Irvine ou Barrichello. Là avec Rosberg ce sera une autre histoire. Il a à coup sûr un coéquipier redoutable. :D

Sinon effectivement, pour Villeneuve, il a gagné dans une voiture où n'importe quel pilote aurait pu être titré, même Bourdais :lol:
Le plus marrant, c'est qu'il se croit fantastique et capable d'un retour brillant... Alors que le seul qui a un peu résisté aux débuts de l'aire Schumacher chez Ferrari, c'est quand même Hakkinen, pas lui :P
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#163
jlpfr

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ha oui ? ben au temps pour moi je pensais que c'était rapé ! ben ça va lui donner une motivation supplémentaire s'il en était besoin ;) par contre pour Schumi c'est pas la même histoire, pour battre le record du plus vieux titré, JM Fangio, il va falloir qu'il reste encore quelques années en F1 !
tu oublies que le kaiser a eu Massa comme équipier, et que le brésilien était souvent à 20" en course, incapable de soutenir le rythme imprimé par l'allemand, ce n'est pourtant pas un manche, il aurait bien pu être champion du monde en 2008, il l'a d'ailleurs été quelques mètres à Sao Paulo ayant remporté avec autorité le GP disputé sous la pluie et au moment ou justement, Vettel et sa Toro Rosso a passé Hamilton, c'était juste hein, si Glock ne sort pas le Massa avait le titre, plus ennuyeux car magouille de Briatore, il était lancé pour gagner à Singapour lorsque le fils Piquet a mis sa Renault volontairement dans le mur, on connait la suite, le brésilien quitte les stands avec un anaconda agripé à sa Ferrari 0 pts, une autre aussi, pire encore car il était en vue du drapeau, en Hongrie ou il était en seconde ligne derrière les 2 McLaren, il réalise un départ d'antologie et prend Hamilton à l'extérieur, le britannique ne pourra pas suivre la cadence, il lache prise peu à peu, hélas pour le pauliste sa Ferrari le trahit quelque tours avant la ligne d'arrivée, il était dépité, un sans faute non récompensé...
on peut donc dire que Massa est un bon pilote, et pourtant, il a terriblement souffert de la comparaison avec Schumacher, ça en dit long sur le niveau qu'avait l'allemand !
va t il réussir à revenir à ce niveau ? c'est en effet la question, j'espère que oui mais il va lui falloir quelques courses
départ dans 30m
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#164
anonyme1

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#165
Thalack

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  • LocalisationA côté de la cafetière
Victoire d'Alonso sur Ferrari. Vu que je peux pas le blairer, je ne sais pas si je dois être content ou pas :arf: Et Schumi 6ème. Pas mal pour un début.

Modifié par Thalack, 14 mars 2010 - 14:45.

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#166
aigle55

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:+1: Pour Alonso, je ne peux pas le blairer non plus :lol:

Je suis dégoûté pour Vettel, il y avait la place pour gagner sans son problème. Il a vraiment pas de chance le garçon, car quand il y a des problèmes de fiabilité, c'est souvent pour lui alors que Webber touche du bois de son côté :pff:
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#167
jlpfr

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yo mon bon omadessalla ;)

ben oui vraiment ce pauvre Vettel n'a pas de *cavité non exploitable en temps normal*, il contrôlait parfaitement cette course ce qui n'était pas évident vu le niveau de performance des Ferrari en ce début de saison,il doit être très déçu mais en même temps il commence à en avoir l'habitude :rolleyes:
quant à Schumacher après 3 ans d'abstinence et à 41 ans c'est un très beau résultat, avec 7 titres et autant de records dans son escarcelle faut la trouver la motivation, chapeau bas
il reste 18 gp c'est beaucoup, par contre les autos ne vont pas beaucoup évoluer, voire pas du tout, avant Barcelone début Mai, donc la hierarchie dervrait être la même durant encore 4 courses, peut être que Schumacher et Rosberg échangeront leur positions mais ils ne seront pas dans le coup pour la gagne, Hamilton non plus, il n'y a que Vettel, si la guigne le lache un peu, qui pourra empêcher les Ferrari de rafler ces 4 prochains gp à mon humble avis
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#168
aigle55

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  • LocalisationLa Meuse, tu connais?
Moi je ne serais pas aussi convaincu à ta place. La vérité d'une course n'est pas forcément celle d'une autre. Melbourne est un circuit spécial où il y a toujours des surprises ;)
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#169
jlpfr

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  • LocalisationParis
pas tant que ça c'est un circuit urbain certes mais assez rapide, les Ferrari vont conserver leur avance, je redoute qu'elles dominent même un peu plus, ils avaient une crainte au niveau fiabilité avec la chaleur à Barhein, il fera moins nettement moins chaud et lorsque je vois le meilleur tour d'Alonso je crains le pire :gne: vraiment dommage pour Vettel cet échappement cassé
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#170
aigle55

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  • LocalisationLa Meuse, tu connais?
L'avenir nous le dira ;)

Par contre, j'ai vu aux dernières nouvelles qu'il s'agissait bien d'un problème de moteur et non d'un problème d'échappement :gne:
Ils vont regarder si celui-ci est de nouveau utilisable pour au moins une autre course. Ce serait vraiment une catastrophe si Vettel se retrouvait déjà avec un moteur en moins par rapport à la concurrence (sachant qu'ils n'ont que 8 moteurs pour les 19 courses de la saison) :pff:
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#171
jlpfr

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  • LocalisationParis
ha mince... déjà l'an passé il avait un déficit de moteurs il n'est pas verni ce garçon
avec le nouveau mode d'attribution de points il ne faudrait pas qu'Alonso en enchaine plusieurs, pour le reprendre ça serait mission impossible, quand il même un championnat il est très fort l'espagnol
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#172
aigle55

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  • LocalisationLa Meuse, tu connais?
C'est clair.

En tout cas j'espère qu'on aura des courses un peu plus intéressantes que celle d'aujourd'hui car je sais pas toi mais moi je me suis franchement fait *où sont les toilettes ? Viiiite !* durant le grand prix. Aucun dépassement...C'était une course ou seulement la parade de début de saison? :lol:
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#173
jlpfr

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  • LocalisationParis
ben pareil que toi, la supression des ravitaillements en carburant n'a rien changé, une fois le premier virage passé une procession un peu ennuyeuse, j'étais pas loin de roupiller ! visiblement ils ont un probléme de sous virage dès qu'ils suivent un adversaire, s'il n'y a pas une petite faute c'est quasi impossible de dépasser, pour preuve Hamilton qui n'a rien tenté lorsqu'il était derrière Rosberg pourtant il semblait plus vite et c'est un attaquant

EDIT:

Ce serait une panne rarissime de gestion electronique qui empecha Vettel de remporter de mains de maitre ce premier gp de la saison, petite consolation, le moteur ne serait pas endommagé, je jeune prodige allemand conserverait donc intact son capital de 8 pour la saison


Modifié par jlpfr, 15 mars 2010 - 11:33.

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#174
aigle55

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Une bonne nouvelle finalement pour Vettel :)

Petite décla intéressante de Kovalainen:

F1 : l’idée farfelue de Kovalainen
F1 - Jeudi 18 mars - 13h39
Heikki Kovalainen pense que les voitures de son écurie, Lotus Racing, peuvent être utiles pour relancer le suspense dans les courses de Formule 1 ! Interrogé par Bloomberg, Tony Fernandes, patron de Kovalainen, a confié que le pilote avait proposé la suppression des drapeaux bleus aux retardataires lors des Grands Prix, afin de permettre au peloton de se regrouper et de favoriser les dépassements. Nul doute que toutes les personnes impliquées, qui souhaitent faire de la Formule 1 une vitrine technologique, seront opposées à cette idée très spéciale.

Imaginez cette juste règle à Monaco! :lol:
  • 0
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#175
solitaire

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Bonne idée.
  • 0

Ex P4G: M980nu (x9100 +sli gtx280m), M15x(720qm +gtx260m), Macbook Air 11"
P4G actuels: M17xR3 2820qm + 6970m

T4G: I7 4770 et gtx 970 AMP Edition.


#176
jlpfr

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ben entre les maladresses et les réglements de comptes il y aurait du carbone par terre :lol:

plus sérieusement pour que la f1 soit intéressante, que ça double enfin, il suffirait d'augmenter l'adhérence mécanique et de supprimer les appuis c'est pas compliqué, ça ne serait plus un pb d'être collé à la boite de vitesse de la monoplace qui précède dans les courbes rapides et l'aspi existerait toujours comme en formule ford, de plus plusieurs trajectoires possibles, le pilotage retrouverait toute son importance comme à la belle époque de Moss ! bien sur les tremps au tour prendrait une petite claque mais aucune importance, le spectacle sera au rendez vous

des gommes plus larges
suppression totale des appuis
cylindrée et puissance à la hausse

enjoy !
  • 0
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#177
solitaire

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Mercedes vend ses parts et McLaren les as acheté pour être le seul maître à bord.


Source: http://www.lequipe.f...-ses-parts.html
  • 0

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#178
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Oui c'était programmé comme ça depuis longtemps :happy:
McLaren doit encore racheter les 11% restants au cours de l'année.
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#179
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et ça recommence avec les diffuseurs...

Plusieurs équipes vont devoir modifier leur diffuseur avant le Grand Prix d'Australie après que la FIA a clarifié un point obscur du règlement.

Force India, McLaren, Mercedes et Renault seraient les équipes concernées elles devront réduire la taille de l'un des composants de leur diffuseur, qui a été jugé trop large.

Les dimensions de cette pièce sont conforme avec le règlement mais après discussion avec ces équipes, la FIA leur a indiqué qu'elles n'étaient pas dans l'esprit du règlement.


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M18X r2 noir | 3940XM | SLi 980M | 32Go Vengeance 1866 | 2x ssd OCZ Vector 256Go en raid0 + msata Crucial M500 480Go | Blu Ray | Windows 8.1 Pro x64
AW 18 | 4930MX | SLi 980M | 32Go DDR3L Vengeance 1866 | 2 x ssd Samsung 850 Pro en raid0 + msata Samsung 850 Evo 500Go | Blu Ray | Windows 8.1 Pro x64

#180
aigle55

aigle55

    Modérateur de Mauvais Augure

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  • LocalisationLa Meuse, tu connais?
N'importe quoi :pff:

Que veut dire esprit du réglement? Soit c'est conforme (ça semble l'être), soit ça ne l'est pas.
Je remarque juste que les équipes concernées sont une nouvelle fois les rivaux de Ferrari, et que cette dernière s'en sort bien alors qu'elle a le plus gros diffuseur du peloton. Vive le règlement à 2 vitesses de la FIA (Ferrari Idiote Association)
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Clevo w860CU (by Clevo.fr): 15,6" Full HD // i7 820QM //Ati Mobility HD5870 // 4Go 1 333 MHz // 500 Go 7200rpm // cRadia Flex




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